Nevexa
Sourcing B2B

Fait pour les pros. Conçu pour scaler.

Véhicules issus de concessionnaires officiels pour revendeurs, ONG et flottes d'entreprise.

Voir nos capacités

Volumes minimum et conditions de paiement varient selon le type de client et la destination.

Conçu pour scaler

Trois secteurs. Un seul standard.

Entreprises

Constituez ou renouvelez votre flotte executive avec des modèles récents

  • Gestionnaire de compte dédié — un seul interlocuteur pour toutes vos opérations de flotte
  • Livraisons synchronisées — plannings coordonnés pour vos expéditions multi-véhicules
  • Documentation flotte — récapitulatifs mensuels, rapports d'inspection, suivi des garanties
  • Suivi post-livraison — coordination des garanties et suivi de l'entretien dans le temps
Volume typique10–50+ /an

Tous les profils bénéficient d'un sourcing exclusif en concessionnaire, de rapports d'inspection complets et d'une documentation prête pour la douane.

Ce que les autres ne vous diront pas

Le marché de l'import a ses zones d'ombre. On n'y joue pas.

01
Dossier 01

Zéro Épave — Même Si Elle Paraît Propre

La norme du marché

La plupart des importateurs achètent à bas prix aux enchères — titres de salvage, dommages d'inondation, accidents cachés dans les petits caractères. Vous payez moins au départ, puis des milliers en réparations imprévues.

Le Standard Nevexa

On sourcé uniquement en concessionnaire. Ça nous coûte plus cher, ça vous évite tout risque. Chaque véhicule a un titre propre — vérifié, pas supposé.

02
Dossier 02

Kilométrage Réel. Historique Complet.

La norme du marché

La fraude au compteur est répandue sur les marchés d'import. Kilométrage remis à zéro, historique d'entretien lacunaire, rapports disponibles 'sur demande' qui n'arrivent jamais.

Le Standard Nevexa

Chaque véhicule est livré avec CARFAX ou AutoCheck — automatiquement, sans avoir à demander. Si le rapport présente un point rouge, on ne source pas le véhicule. Point.

03
Dossier 03

Inspection Avant Paiement, Pas Après

La norme du marché

La pratique courante ailleurs : vous virez l'argent et vous espérez que tout se passe bien. Si quelque chose cloche, vous l'apprenez au port — quand il est trop tard.

Le Standard Nevexa

On inspecte au Canada avant que vous viriez le solde. Si le véhicule ne convient pas, on en source un autre. Votre argent ne bouge que quand le véhicule est confirmé prêt.

04
Dossier 04

Des Humains Joignables, Pas des Tickets de Support

La norme du marché

Transaction à 60 000 $ et on vous dit d'ouvrir un ticket. Réponses automatiques. Personne ne décroche. Votre cargaison est quelque part — peut-être.

Le Standard Nevexa

Appelez-nous, on répond — ou on rappelle le jour même. Gestionnaire de compte pour les clients récurrents, ligne WhatsApp directe pour les décisions urgentes. Vous traitez avec une vraie équipe, pas un bot.

Questions fréquentes

Tout ce que vous devez savoir sur notre sourcing, nos tarifs et notre processus de livraison pour les clients professionnels.

Nous n'imposons pas de minimum strict. Les revendeurs démarrent généralement avec 5 à 10 véhicules par commande. Les ONG et les entreprises passent souvent des commandes plus importantes, moins fréquentes. Les tarifs dégressifs s'appliquent à partir de 10 véhicules par trimestre.
Les conditions dépendent du type de client et de l'historique de commandes. Les nouveaux clients règlent généralement 50% à la commande, 50% avant expédition. Les clients corporate et ONG établis peuvent bénéficier de délais Net 30 après 3 commandes réussies.
Nous nous concentrons exclusivement sur les modèles 2021-2026 pour garantir qualité et valeur à la revente. Les véhicules plus anciens présentent un risque mécanique plus élevé et une attractivité marché moindre. Pour des besoins spécifiques, nous pouvons étudier des exceptions au cas par cas.
Nous fournissons toute la documentation export et les dossiers douaniers. Les droits d'importation et taxes locales restent à la charge de l'acheteur et varient selon le pays de destination. Nous pouvons vous mettre en contact avec des transitaires dans votre région si nécessaire.
Chaque véhicule est minutieusement inspecté avant expédition avec documentation photographique. Si un dommage survient pendant le transport, il est couvert par l'assurance maritime (que nous pouvons souscrire). Nous traitons chaque situation rapidement et sans ambiguïté.

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